कार के निकास से निकलने वाले सफेद धुएं का क्या अर्थ है??

जब आपके निकास से सफेद धुआं निकलता है तो हमें यह जानने में मदद मिल सकती है कि इसका कारण क्या है मुसीबत. यदि प्रज्वलन शुरू होने पर सफेद धुआं निकलता है तो इसके कुछ कारण हैं. पहली एक आंतरिक समस्या है जिसके बारे में हम आगे नीचे चर्चा करेंगे.

एक अन्य महत्वपूर्ण कारक का प्रकार है आपकी कार का इंजन. अगर आपकी कार में a . है डीजल इंजन, तो सफेद धुआँ यह संकेत दे सकता है कि ईंधन पंप इंजेक्शन में कोई समस्या है. जब ईंधन पंप इंजेक्शन का समय बंद होता है, तो मूल कारण निर्धारित करना मुश्किल होता है. दो मुख्य कारण हैं, पहला गंदा या निम्न गुणवत्ता वाला ईंधन हो सकता है (ऐसा कुछ जो डीजल इंजन के साथ समस्याग्रस्त हो सकता है). दूसरी होगी यांत्रिक समस्या.

दुर्भाग्य से, इन समस्याओं का घर पर निदान करना अक्सर मुश्किल होता है. आप ऐसा कर सकते हैं अपने ईंधन पंप इंजेक्शन समय की जाँच करें स्वयं, लेकिन भागों को बदलना कुछ ऐसा होगा जिसे एक पेशेवर मैकेनिक को ध्यान रखना होगा.

यदि आप कार के निकास पाइप से सफेद धुंआ निकलते हुए देखते हैं, तो पतले वार में, लेकिन केवल जब आप इंजन चालू करते हैं और गाड़ी चलाते समय नहीं, चिंता करने की कोई जरूरत नहीं होनी चाहिए. यह संक्षेपण के संचय के कारण होता है जो निकास पाइप के माध्यम से अपना रास्ता खोजता है. जब आप इंजन शुरू करते हैं, तो सफेद `धुआं` धुआं बिल्कुल नहीं होता है, लेकिन वाष्प गर्मी के कारण हवा में जा रहा है.

अगर कार के चलने के दौरान आपके एग्जॉस्ट से सफेद धुंआ निकलता रहता है दौड़ना, गलती पर अन्य मुद्दे हैं. निकास से सफेद धुएं का एक कारण इंजन का शीतलक रिसाव हो सकता है. यदि इंजन से शीतलक का रिसाव होता है, तो यह इंजन की गर्मी से जल जाएगा और फिर निकास से धुएँ के रूप में बाहर निकलेगा.

के साथ एक समस्या एंटीफ्ऱीज़र निकास से सफेद धुंआ निकलने का कारण भी हो सकता है. ठंड के मौसम में आपकी कार को जमने से रोकने के लिए एंटीफ्ीज़ का उपयोग किया जाता है. यदि यह आपके इंजन में लीक हो रहा है, तो यह उस सिलेंडर में मिल सकता है जहां कार को चलाने के लिए ईंधन जलाया जाता है. निकास सिलेंडर से धुआं लेता है और इसे इंजन सिस्टम से हटा देता है, इसलिए सफेद धुआं एक ऐसी सामग्री के जलने का परिणाम है जिसे नहीं किया जाना चाहिए.

एंटीफ्ीज़ के साथ एक और समस्या यह है कि अगर यह खत्म हो जाता है. इस मतलब इंजनई हो सकता है overheating और परिणाम टेलपाइप से सफेद धुआं है. उन चीजों को रोकने के लिए हेड गास्केट हैं जो सिलेंडर में प्रवेश नहीं करना चाहिए. यदि एंटीफ्ीज़र या शीतलक की कमी के कारण इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है, तो गास्केट ठीक से काम करने में विफल हो जाता है. यह अन्य चीजों को सिलेंडर में प्रवेश करने की अनुमति दे सकता है जैसे कि बाहरी प्रदूषण, गंदगी, रेत या जो कुछ भी पर्यावरण में है.

आपको एंटीफ्ीज़र और शीतलक की जांच करनी होगी. अगर इसे बदलने की जरूरत है, तो इसे करें. हालांकि, अगर नुकसान हो गया है, तो आपको इंजन की मरम्मत के लिए कार को मैकेनिक के पास ले जाना होगा. उसकी जगह शामिल हो सकता है गैस्केट. अगर कार ज्यादा गर्म हो रही है, तो आपको पता होना चाहिए अगर आपकी कार ज़्यादा गरम हो जाए तो क्या करें?.

सिलिंडरों को सील करने वाले गास्केट एकमात्र संभावित रिसाव नहीं हैं. पिस्टन के छल्ले खराबी या खराब होने से भी रिसाव हो सकता है, जो बदले में, टेलपाइप से सफेद धुआं निकलता है.

पतला धुआं

आपकी कार के पीछे से आने वाले सफेद धुएं को नजरअंदाज किया जा सकता है अगर यह वाष्प की तरह पतला है. यह शायद आपकी कार के एग्जॉस्ट सिस्टम में सामान्य कंडेनसेशन बिल्ड-अप के कारण आ रहा है, खासकर अगर यह गुजर चुका हो नम या ठंडा जलवायु की स्थिति. यह सामान्य है, चिंता की कोई बात नहीं है, और जल्दी ही गायब हो जाएगा.

यदि आपने कुछ समय से अपनी कार का उपयोग नहीं किया है, तो एक बार जब आप इसे फिर से शुरू करते हैं तो पतला धुआं निकल सकता है यदि आपने हाल ही में गैस को फिर से नहीं भरा है या कोई जोड़ा नहीं है ईंधन स्टेबलाइजर. इस मामले में, हम आपको कुछ ईंधन स्टेबलाइजर जोड़ने या पुरानी गैस को निकालने और इसे फिर से भरने की सलाह देते हैं ताजा गैस.

घना धुआं

लेकिन अगर धुंआ गाढ़ा है, तो यह बड़ा हो सकता है मुसीबत. ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि इंजन शीतलक जल रहा है. यह एक गंभीर समस्या के कारण हो सकता है, जैसे उड़ा हुआ सिर गैसकेट, क्षतिग्रस्त सिलेंडर सिर या फटा इंजन ब्लॉक. ये महंगी मरम्मत हैं, और इस पर तुरंत ध्यान देने की आवश्यकता है. कूलेंट में छोटे रिसाव से भी ज़्यादा गरम हो सकता है, और आपकी कार के इंजन को गंभीर नुकसान हो सकता है. शीतलक भी तेल के साथ मिल सकता है, और इस प्रकार आपके प्रिय वाहन को गंभीर नुकसान पहुंचा सकता है.

अगर आप अपनी कार में गलत ईंधन का इस्तेमाल करते हैं, तो निकास से धुआं निकलेगा. सफेद धुंआ हो सकता है यदि आप सीसा का उपयोग करते हैं या इसके विपरीत जब आप सीसा का उपयोग करते हैं. हालाँकि, यदि आप डीजल डाल दो गैस इंजन में, तो तुरंत गाढ़ा धुआं निकलेगा और आपका इंजन निकलेगा एक स्टॉप के लिए स्पंदन. इस मामले में, कुछ सफेद धुआँ आपकी चिंताओं में से कम से कम है.

तथ्य यह है कि कार बहुत अधिक उत्सर्जित कर रही है निकास से सफेद धुआं जब यह पहले से चल रहा हो तो यह अधिक गंभीर और महंगी समस्याओं का संकेत हो सकता है, और इसे जल्द से जल्द ठीक किया जाना चाहिए. धुआं अधिक गंभीर समस्याओं का संकेत दे सकता है ईंधन निस्यंदक, सिलेंडर हेड, सिलेंडर हेड गैसकेट या यहां तक ​​कि इंजन ब्लॉक में दरार. ध्यान रखें कि इस तरह की समस्याएं काफी महंगी हो सकती हैं.

अगर आप देखें आपकी कार के निकास से आने वाला सफेद धुआँ सुनिश्चित करें कि आप इस प्रक्रिया का पालन करते हैं:

1. कार को तुरंत रोकें और जांचें और सुनिश्चित करें कि आपकी कार के रेडिएटर में उचित मात्रा में एंटी-फ़्रीज़ है, बदल दें यदि आवश्यक हो और अति-प्रवाह की बोतल भी.
2. यह भी जांचें कि क्या एंटी-फ्रीज ने आपकी कार को दूषित कर दिया है यन्त्र तेल. आप इंजन ऑयल डिपस्टिक, और इंजन ऑयल फिलर कैप के नीचे की तरफ भी देख सकते हैं. यदि आप एंटी-फ़्रीज़ के साथ संदूषण देखते हैं, जो चॉकलेट मिल्कशेक की तरह दिखाई देगा, तो आपको अपना इंजन शुरू नहीं करना चाहिए, और जितनी जल्दी हो सके मैकेनिक से संपर्क करना चाहिए.
3. अगर आप के साथ अपनी कार चलाना जारी रखते हैं दूषित तेल, यह आपकी कार के इंजन को गंभीर नुकसान पहुंचा सकता है, जिसकी मरम्मत और प्रतिस्थापन बेहद महंगा होगा.

अब आप कारण जानते हैं, एक नजर डालते हैं निकास से सफेद धुएं को कैसे रोकें, अंतर्निहित कारण चाहे जो भी हो, आप समाधान पाएंगे. आप इसके कारणों पर भी एक नज़र डाल सकते हैं निकास से आ रहा काला धुआँ.

यदि आप नियमित रूप से अपनी कार के रखरखाव के साथ रहते हैं, तो आप इन समस्याओं का जल्द पता लगा सकते हैं, इससे पहले कि वे महंगी हो जाएं या मरम्मत करना असंभव हो जाए.

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