मेरी कार क्यों मर रही है? - सभी संभावित कारण

अवरुद्ध उत्प्रेरक कनवर्टर के कारण कार का मरोड़ना हो सकता है. कनवर्टर दहन प्रक्रिया के हिस्से के रूप में दिए गए जहरीले गैस उत्सर्जन को नियंत्रित करता है. जब एक उत्प्रेरक कनवर्टर अवरुद्ध है, नतीजा यह है कि गैसों को बाहर नहीं निकाला जा रहा है जैसा कि उन्हें होना चाहिए. यदि आपकी कार में एक अवरुद्ध उत्प्रेरक है, तो आपको झटके के अलावा निम्नलिखित लक्षण भी दिखाई देंगे:.

लक्षण

• `चेक इंजन` लाइट चालू हो जाएगी
• आपकी कार तेज होने पर झटके मारती है
• कार की ईंधन दक्षता गिर जाएगी

एक अवरुद्ध उत्प्रेरक कनवर्टर एक कार के सबसे सामान्य कारणों में से एक है तेज करते समय झटके. ऐसा इसलिए है क्योंकि नए दहनशील ईंधन के कारण होने वाले गैस उत्सर्जन का बैकअप लिया जाता है. जब आप त्वरक पेडल पर अपना पैर नीचे रखते हैं, तो आप सिस्टम में अधिक ईंधन जोड़ रहे हैं और कनवर्टर पर अधिक दबाव डाल रहे हैं।. कार की प्रतिक्रिया में देरी होने की संभावना है और उसके बाद अचानक झटका लगेगा या आगे झुक जाएगा.

क्लोज्ड कैटेलिटिक कन्वर्टर के सबसे सामान्य कारणों में से एक वास्तव में कार में कहीं और समस्याओं के कारण होता है. इंजन के दूसरे हिस्से से उपकरण में ईंधन, तेल या अन्य तरल पदार्थ लीक हो सकता है. लीडेड गैस भी एक आम अपराधी है, हालांकि यह सौभाग्य से कम उपलब्ध होता जा रहा है. एक टपका हुआ निकास वाल्व भी बिना जली हुई गैस को अंदर ले जा सकता है उत्प्रेरक परिवर्तक. नतीजा ओवरहीटिंग है जो कार को तेज करते समय झटका भी दे सकता है.

दुर्भाग्य से, उत्प्रेरक कनवर्टर को बदलना अक्सर एक महंगा काम हो सकता है. यह महत्वपूर्ण है कि आप जानते हैं कि a भरा हुआ कनवर्टर वास्तविक समस्या है क्योंकि इसे बदलने में बहुत पैसा और प्रयास खर्च हो सकता है. आप हमारे लेख को पर देख सकते हैं एक अवरुद्ध उत्प्रेरक कनवर्टर के लक्षण आपको जानने में मदद करने के लिए, लेकिन हम सुरक्षित पक्ष पर रहने के लिए एक विश्वसनीय मैकेनिक से परामर्श करने की सलाह देते हैं.

कार के मरोड़ने का एक अन्य कारण स्पार्क प्लग या उसके किसी केबल में खराबी भी हो सकता है. आपको पता चल जाएगा कि यह मामला है यदि आपका जब आप इसे शुरू करते हैं तो कार झटके सुबह में. लक्षण एक अवरुद्ध उत्प्रेरक के समान हैं, लेकिन अगर यह एक स्पार्क प्लग के साथ एक समस्या है, तो आपको निम्नलिखित पर भी ध्यान देना चाहिए:

लक्षण

• इंजन आमतौर पर हवाई जहाज की तरह अधिक शोर करेगा.
• तेज होने पर कार झटके लेकिन जब आप इग्निशन शुरू करते हैं तो भी.

स्पार्क प्लग का उपयोग दहन इंजनों में बैटरी से विद्युत ऊर्जा को शाब्दिक चिंगारी में परिवर्तित करने के लिए किया जाता है जो वातित ईंधन को जलाती है. चूंकि चिंगारी को ईंधन को जलाने की आवश्यकता होती है, ईंधन स्पार्क प्लग के अंत के संपर्क में आएगा. ए गंदा स्पार्क प्लग इसका मतलब है कि पार्क प्रकाश नहीं कर सकता है और सिलेंडर में ईंधन प्रज्वलित नहीं होता है. यदि स्पार्क प्लग या उसमें लगा विद्युत केबल दोषपूर्ण है, तो वही होता है.

बेशक, अगर ईंधन प्रज्वलित नहीं हो सकता है, तो कार शुरू नहीं होगी. इग्निशन के दौरान आपकी कार के झटके का कारण यह है कि एक कार में उतने ही स्पार्क प्लग होते हैं जितने ईंधन सिलेंडर में होते हैं. उनमें से कुछ काम कर सकते हैं, लेकिन वे जो कार को झटका नहीं देते हैं. यह एक कारण है कि आपको क्यों करना चाहिए अपने सभी स्पार्क प्लग बदलें एक ही समय में, भले ही उनमें से कुछ में अभी भी थोड़ा सा जीवन है.

अगर गंदगी या जमी हुई गंदगी की समस्या है, तो आपको इसकी आवश्यकता नहीं हो सकती है स्पार्क प्लग बदलें. बल्कि, आप उन्हें साफ कर सकते हैं कार झटके से बचने के लिए. यह संभवतः केवल एक अस्थायी समाधान होगा.

कार का मरोड़ना भी इसका परिणाम हो सकता है त्वरक केबल पहना जा रहा है. यह वह केबल है जो थ्रॉटल (त्वरक पेडल) को ईंधन नियंत्रण से जोड़ती है. जितना अधिक आप थ्रॉटल को दबाते हैं, केबल पर उतना ही अधिक तनाव डाला जाता है और इंजन में उतना ही अधिक ईंधन जुड़ जाता है. यदि आप इंजन में अधिक ईंधन डालते हैं, तो देखभाल तेज हो जाएगी.

हालाँकि, यदि केबल खराब हो जाती है, तो लगाया गया तनाव समान नहीं होगा. यह तनावपूर्ण भी हो सकता है, फिर पहनने के कारण ढीला हो सकता है. यह कार को झटका देगा. इसके अलावा मरोड़ते, अन्य संकेत हैं कि आपका त्वरक केबल खराब हो सकता है या किसी अन्य तरीके से दोषपूर्ण हो सकता है:

लक्षण

• जब आप त्वरक दबाएं.
• अगर आप अंदर देखें, तो आप यह भी देखेंगे कि एक्सेलेरेटर केबल का बाहरी आवरण क्षतिग्रस्त हो गया है.

अगर आपकी एक्सीलरेटर केबल खराब हो गई है, तो आप जो सबसे अच्छा काम कर सकते हैं, वह है इसे जल्द से जल्द बदल देना. ऐसा नहीं करने पर केबल टूटने का खतरा रहता है. यदि यह पारगमन में होता है, तो यह एक को जन्म दे सकता है बहुत गंभीर दुर्घटना जैसे ही आप अपने इंजन की सारी शक्ति खो देंगे. यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि यह कैसे करना है, तो आपको मैकेनिक से बात करनी होगी. हालाँकि, यदि आप खुद को कार यांत्रिकी में अच्छी तरह से वाकिफ मानते हैं, तो आप कोशिश कर सकते हैं त्वरक केबल को समायोजित करना स्वयं.

एक कार इंजन सिस्टम का एक जटिल सेट है. इन प्रणालियों के चारों ओर ईंधन को जलाने और प्रणोदन बनाने के लिए भेजा जाता है. ईंधन जलाने से कई अस्वास्थ्यकर उपोत्पाद होते हैं, जिससे अक्सर इंजन के आसपास गंदगी और जमी हुई गंदगी भी फैलती है. अगर यह गंदगी फ्यूल इंजेक्टर पर लग जाती है, तो यह हो सकता है गाड़ी चलाते समय मरोड़ते आंदोलनों.

1980 के उपयोग के बाद उत्पादित अधिकांश कारें ईंधन इंजेक्शन इंजन. ये हवा के साथ मिश्रण करने के लिए दहन कक्ष में ईंधन इंजेक्ट करते हैं और स्पार्क प्लग द्वारा प्रज्वलित होते हैं. यदि एक या अधिक सिलेंडरों में ईंधन इंजेक्टर गंदा है, तो यह थ्रॉटल पर दबाव डालने पर कार को झटका दे सकता है।. हालांकि, चूंकि इंजन में लगातार ईंधन डाला जा रहा है, यह एकमात्र ऐसा समय नहीं है जब यह झटका दे सकता है.

अगर आपकी कार के कारण मरोड़ रही है गंदे ईंधन इंजेक्टर, आप यह भी देख सकते हैं:

लक्षण

• आपकी कार भी बिजली खो देती है.
• लगातार गति से गाड़ी चलाते समय आपका इंजन बार-बार मिसफायर करता है और हकलाता या झटका देता है.

गंदे फ्यूल इंजेक्टर आपकी कार के मरोड़ने का सबसे समस्याग्रस्त कारण नहीं हैं. हालांकि, वे इंजन में अन्य समस्याओं का एक अप्रत्यक्ष कारण हो सकते हैं. यह सबसे अच्छा है उन्हें नियमित रूप से साफ करें बचने के लिए महंगी मरम्मत रेखा के नीचे. आप इसे एक विशिष्ट सफाई किट का उपयोग करके स्वयं कर सकते हैं, जो काफी सस्ते हैं और अधिकांश गैरेज में पाए जा सकते हैं.

कारों इंजन/मोटर वाइंडिंग कार के मरोड़ने का एक और कारण हो सकता है. वाइंडिंग विद्युत इंजनों के लिए तारों को लपेटना है. विशिष्ट इंजन के लिए इस वाइंडिंग को सही तरीके से लपेटने की आवश्यकता है. यदि वाइंडिंग सही जगह पर नहीं है, तो यह खराब हो सकती है. समय के साथ सरल उपयोग के कारण भी घिसाव हो सकता है. हालांकि, इंजन की वाइंडिंग के खराब होने की सबसे अधिक संभावना इंजन के दबाव में आने के कारण होती है - i.इ. कठिन त्वरण के माध्यम से.

यदि तुम्हारा वाइंडिंग दोषपूर्ण हैं, इंजन के लिए दो संभावित परिणाम हैं:

• अगर आपकी कार में एक से अधिक वाइंडिंग हैं, लेकिन एक टूट गई है, तो कार को झटका लगने की संभावना है.
• यदि केवल एक वाइंडिंग है, तो कार स्टार्ट नहीं होगी.

यह जानने का एकमात्र तरीका है कि क्या यह मामला है a . के उपयोग के माध्यम से ओम मीटर. आप उन्हें अधिकांश मैकेनिक के गैरेज या हार्डवेयर स्टोर पर खरीद सकते हैं. हालांकि, यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि क्या देखना है, तो बेहतर होगा कि आप किसी मैकेनिक से संपर्क करें. वे समस्या का निदान करने में भी बेहतर ढंग से सक्षम होंगे, अगर आपकी कार के झटके का कोई अन्य कारण है.

जैसा कि आप कई विकल्पों से देख सकते हैं, कार के मरोड़ने के मुख्य कारण हैं पहनें और गंदगी. यदि आपकी कार पुरानी है या विशेष रूप से गंदी परिस्थितियों में उपयोग की गई है, तो यह समझ में आता है कि इंजन तदनुसार गंदा हो जाएगा. हालाँकि, कुछ विशिष्ट इंजन भाग हैं जिन्हें आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यह सुचारू रूप से चलता रहे.

यदि आपका ईंधन फ़िल्टर बंद हो जाता है, तो यह इंजन के अन्य भागों में अपशिष्ट जमा कर सकता है. यह सुनिश्चित करने के लिए कि ऐसा न हो, आपको पता लगाना चाहिए कैसे बताएं कि आपका फ्यूल फिल्टर खराब है या नहीं. यह कुछ ऐसा है जो आप कर सकते हैं अपने दम पर करो यदि आप जानते हैं कि आप क्या कर रहे हैं. हालाँकि, यदि आप नहीं करते हैं इसे साफ और परिष्कृत करें ठीक से, यह बहुत खतरनाक हो सकता है, इसलिए आपको कार को किसी योग्य मैकेनिक के पास ले जाना चाहिए.

जबकि घिसावट और गंदगी सामान्य कारण हैं कि आपका गाड़ी चलाते समय कार झटके, इस घटना के कुछ कम सामान्य कारण हैं. वे सम्मिलित करते हैं:

• स्टिक शिफ्ट: अगर आपको गाड़ी चलाने की आदत है एक स्वचालित कार, तो आपको स्टिक चलाने में समस्या हो सकती है. स्टिक शिफ्ट के लिए आवश्यक है कि जैसे-जैसे आप गति करते हैं, आपको गियर्स के बीच स्वयं परिवर्तन करना होगा. यह शुरुआती लोगों के लिए मुश्किल हो सकता है, खासकर अगर पुरानी या अपरिचित कार चला रहे हों. अजीब गियर बदलने के परिणामस्वरूप कार को झटका लग सकता है.
• एक नया हिस्सा: जबकि हम सभी उम्मीद करते हैं कि हम अपनी कारों को जो मैकेनिक सौंपते हैं, वे शीर्ष पायदान पर हैं, यह संभव है कि उन्होंने उतना अच्छा काम नहीं किया जितना उन्हें करना चाहिए था. उदाहरण के लिए, यदि आपकी कार एक रैक और पिनियन स्टीयरिंग परिवर्तन के बाद मरोड़ रही है, तो झटका एक दोषपूर्ण स्थापना के कारण हो सकता है. कार को दूसरे मैकेनिक के पास लाएँ (अधिमानतः एक विश्वसनीय मित्र द्वारा अनुशंसित एक) और उनसे काम की जाँच करवाएँ.
• अचानक अनपेक्षित त्वरण: अचानक अनपेक्षित त्वरण के रूप में जानी जाने वाली किसी चीज़ के कारण आपकी कार को झटका लग सकता है. यह एक यांत्रिक या के कारण हो सकता है विद्युत त्रुटि. यह पैडल के गलत उपयोग के कारण या पेडल संरेखण में कोई समस्या होने पर भी हो सकता है. हालांकि, बहुत कम मौकों पर कार के मॉडल में कोई खराबी आ जाती है. यह कुछ ऐसा है जिससे मॉडलों की एक पूरी श्रृंखला को वापस बुलाया जा सकता है. आप यह देखने के लिए जांच कर सकते हैं कि क्या आपके विशेष वाहन पर कोई रिकॉल तो नहीं है क्योंकि यह झटके का कारण हो सकता है.

यदि आप स्वयं समस्या का निदान करने में असमर्थ हैं, तो वाहन को यहाँ ले जाएँ मैकेनिक. जब आपकी कार टूटते समय मरोड़ती है, तो इसके कुछ खास कारण भी होते हैं जांच करना चाह सकते हैं.

अंतिम नोट के रूप में, यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि आपकी कार वास्तव में मरोड़ रही है. हो सकता है कि आपकी कार वास्तव में प्रतिक्रिया कर रही हो खींचना. यह झटके की धीमी गति से होता है क्योंकि यह अधिक धीरे-धीरे होता है. अगर ऐसा है, तो आपकी कार के अलाइनमेंट, टायर प्रेशर या टायर रोटेशन सिस्टम में समस्या हो सकती है. बेहतर ढंग से समझने के लिए, एक नज़र डालें आपकी कार खींचे जाने के सभी संभावित कारण इसे खत्म करने के लिए.

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