कार पर एक्सेलेरेटर केबल को कैसे एडजस्ट करें

इससे पहले कि आप अपने एक्सेलेरेटर केबल के साथ खिलवाड़ करें, पता करें कि उसे किसी प्रकार के समायोजन की आवश्यकता है या नहीं. यहाँ कुछ है लक्षण जिसका आपको ध्यान रखना चाहिए:

• बाहरी आवरण में क्षति की तलाश करें. यदि आपका एक्सीलरेटर केबल चलते समय किसी नुकीले किनारों या घटकों को छूता है, तो आप करने में सक्षम होंगे इसके बाहरी आवरण पर पहनने और क्षति की सूचना. रबर म्यान के अंदर रखी धातु की केबल को भी नुकसान हो सकता है, जिसके कारण वह ढीली हो सकती है और कभी भी टूट सकती है.
• जब आप गैस पेडल को दबाते हैं, तो कार के इंजन को तुरंत प्रतिक्रिया देनी चाहिए ताकि वह तेज हो जाए. लेकिन अगर आपका गैस पेडल देरी से प्रतिक्रिया दिखा रहा है, तो यह ढीले त्वरक केबल का संकेत हो सकता है. समय के साथ, केबल में खिंचाव हो सकता है, जिससे थ्रॉटल के प्रतिक्रिया समय में देरी हो सकती है और इस प्रकार कारण हो सकता है कार मरोड़ते.
• यदि आप अपने पेडल के तनाव में कोई बदलाव देख रहे हैं, जैसे बंधन या मरोड़ना, तो आपको इसकी आवश्यकता हो सकती है त्वरक केबल समायोजित करें.

अब जब आपको पता चल गया है कि आपके त्वरक केबल को समायोजन की आवश्यकता है, तो यहां चरण दर चरण निर्देश दिए गए हैं जिनका आपको पालन करना चाहिए:

1. सबसे पहले, अपनी कार का हुड खोलें और एक्सेलेरेटर केबल का पता लगाएं. आप इसे पर पाएंगे आपके इंजन के डिब्बे का दाहिना हाथ एक एल्यूमीनियम सेवन के साथ संलग्न. लट में आपको जो केबल दिखाई देगी, वह त्वरक केबल है जिसकी आपको आवश्यकता है.
2. आप दो नट देख सकते हैं जो त्वरक केबल को एल्यूमीनियम बॉडी के ब्रैकेट में पकड़े हुए हैं. फ्रंट नट लॉक नट है और रियर नट विक्षेपण समायोजन नट है. सबसे पहले, आपको करना होगा सामने के नट को ढीला करें वह ताला अखरोट है.
3. अब, रियर नट को दक्षिणावर्त या वामावर्त घुमाएं, जब तक कि मध्य केबल विक्षेपण 1 से 3 मिमी . तक न आ जाए. जब आपके पास हो विक्षेपण समायोजित, बस सामने के नट को कस लें. यह एक मुश्किल कदम है, क्योंकि आपको विक्षेपण नट को सही समायोजन देना है. यदि आप इसे बहुत कसकर पेंच करते हैं, तो थ्रॉटल खींच जाएगा और आपकी कार अधिक निष्क्रिय हो जाएगी.
4. हुड बंद करें, कार का इग्निशन चालू करें और कार चलाएं. अब आप अपनी कार के संचालन के तरीके में बहुत अंतर देखेंगे.

जाँच करने के लिए एक और महत्वपूर्ण बात है अपर्याप्त या अत्यधिक तनाव त्वरक केबल में. जब आप केबल की जांच करने के लिए हुड के नीचे जाते हैं तो किसी को गैस पेडल को धीरे से दबाने के लिए कहें और सुनिश्चित करें कि चरखी आगे नहीं घूम रही है और केबल थोड़ा सा उंगली के दबाव से थोड़ा फ्लेक्स कर रहा है. अब व्यक्ति को पैडल को जोर से दबाने के लिए कहें. अब चरखी को और नहीं घूमना चाहिए और उतनी ही मात्रा में फ्लेक्सिंग करना चाहिए केबल में रहना चाहिए. एक बार जब आप अपने एक्सेलेरेटर केबल को स्वयं समायोजित कर लेते हैं, तो आपकी कार को अब बेहतर गति प्राप्त करनी चाहिए और पिछले सभी मुद्दों का समाधान होना चाहिए. यदि नहीं, तो आपको किसी पेशेवर से इसकी जांच करवानी चाहिए, जो आवश्यकतानुसार त्वरक केबल को समायोजित या बदलने का निर्णय ले सकता है.

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