सदमे अवशोषक को कैसे बदलें

शॉक एब्जॉर्बर आपकी कार के अभिन्न अंग हैं. वे आपकी कार के रखरखाव में महत्वपूर्ण हैं संतुलन, ताकि आप हमेशा एक समान और सुगम सवारी कर सकें. लेकिन किसी भी अन्य ऑटो पार्ट की तरह, वे समय के साथ खराब हो जाते हैं और यहां तक ​​कि छोटे से छोटे गड्ढे भी नुकसान पहुंचा सकते हैं. बस्टेड शॉक एब्जॉर्बर पर गाड़ी चलाना असुरक्षित होने के साथ-साथ असुविधाजनक भी है. आपको पता चल जाएगा कि आपके शॉक एब्जॉर्बर को बदलने का समय आ गया है जब आप देखेंगे कि तेल लीक हो रहा है और आपकी कार लगातार उछल रही है. आप एक मैकेनिक को आपके लिए काम करने के लिए पैसे दे सकते हैं, लेकिन सही उपकरण और ज्ञान के साथ आप उन्हें स्वयं बदलना सीख सकते हैं. यह लेख आपको बताने जा रहा है सदमे अवशोषक को कैसे बदलें घर पर.

अपने सदमे अवशोषक को कब बदलें

अगर आपकी ड्राइव पहले की तरह स्मूद नहीं है और a . के ऊपर जाने पर पूरी कार हिल जाती है टक्कर या गड्ढा, तो आपको शायद अपने सदमे अवशोषक को बदलने की जरूरत है. अपनी कार के हुड या ट्रंक को पहिए के ठीक ऊपर दबाएं. यह देखने के लिए देखें कि क्या यह एक बार उछलता है और जल्दी से व्यवस्थित हो जाता है. यदि वाहन उछलता रहता है या आपको बिल्कुल भी धक्का नहीं दिया जा सकता है, तो यह एक नया झटका पाने का समय है.

अपने वाहन को जैक से सस्पेंड करने के बाद, शॉक एब्जॉर्बर का निरीक्षण करें. यदि आप किसी तरल पदार्थ को रिसता हुआ देखते हैं या यदि झटके लगते हैं, तो वे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है. पहियों का भी निरीक्षण करें, क्योंकि घिसे-पिटे पहिए उन्हें कपड वियर विकसित करने का कारण बनेंगे, जो नीचे और ऊंचे स्थानों के रूप में दिखाई देंगे टायर का चलना. सदमे अवशोषक को हटाने के बाद, कोशिश करें संकुचित करें इसे अपने हाथ से. यदि आप इसे आसानी से हिला सकते हैं, तो यह खराब हो गया होगा. एक अच्छे झटके का प्रतिरोध तब होगा जब आप इसे संपीड़ित करेंगे और रिलीज होने पर इसे अपने आप बढ़ाएंगे.

नए शॉक एब्जॉर्बर खरीदें

जबकि कई प्रकार हैं, दो मुख्य प्रकार के सदमे अवशोषक हैं. पहला है अकेले खड़े हो जाओ सदमे अवशोषक और दूसरा संपूर्ण का हिस्सा है निलंबन अकड़. एक अकड़ वाहन का संरचनात्मक घटक है जिसे संपीड़न को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है. कुछ कारों में दोनों का संयोजन भी हो सकता है. आपको यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि आपको किस प्रकार के शॉक एब्जॉर्बर खरीदने की आवश्यकता है. स्टैंड-अलोन झटके को बदलना आसान होता है, लेकिन अगर आपने उन्हें अकड़ में एकीकृत कर दिया है, तो आपको इस जटिल कार्य को एक पर छोड़ देना चाहिए पेशेवर.

अब जब आप अपने पुराने झटकों को बदल रहे हैं, तो यह नवीनतम संस्करण में अपग्रेड करने का सही समय है. विभिन्न प्रकार के झटके हैं जिन्हें आप अपनी व्यक्तिगत आवश्यकताओं और प्राथमिकताओं के अनुसार खरीद सकते हैं:

• जलाशय के झटके: भर ग्या द्रव के साथ, इन झटकों को नाइट्रोजन या हवा के साथ दबाया जाता है. जैसे ही उछाल अवशोषित होता है, तरल पदार्थ गैस के संपर्क में आते हैं, प्रतिरोध प्रदान करते हैं और वसंत को चिकनाई देते हैं.
• कुंडल झटके: वाहन के वजन और नियंत्रण निलंबन को समर्थन प्रदान करने के लिए इन झटकों के चारों ओर एक कुंडलित वसंत होता है. इन्हें आपके वाहन की ऊंचाई के अनुसार समायोजित किया जा सकता है.
• मोनोट्यूब झटके: इन झटकों में दो पिस्टन और एक ट्यूब होती है और ये ट्रक जैसे भारी-भरकम वाहनों के बीच एक लोकप्रिय विकल्प हैं.
• ट्विन-ट्यूब झटके: इन झटकों में पिस्टन के साथ दो ट्यूब होते हैं, साथ में हवा और इसके चारों ओर शॉक फ्लुइड होता है. ये झटके एक झागदार और झागदार मिश्रण जारी करके वाहन के प्रदर्शन को प्रभावित करते हैं. कुछ आधुनिक झटके अपने प्रदर्शन को और बेहतर बनाने के लिए नाइट्रोजन मिश्रण भी छोड़ सकते हैं.

वाहन तैयार करें

प्रक्रिया शुरू करने के लिए एक उपयुक्त स्थान चुनें, अपनी कार वहाँ पार्क करें a स्तर मंच और इसके लुग नट्स को ढीला करें. अपनी कार को जैक स्टैंड या रैंप पर सुरक्षित करें, टायर हटाओ और सदमे अवशोषक खोजें. आप उन्हें एक क्षैतिज या ऊर्ध्वाधर बोल्ट के पास पाएंगे जिसे आपको खोलना और निकालना होगा. बोल्ट को जाम होने पर ढीला करने के लिए माउंटिंग को मेटल क्लीनर से स्प्रे करें.

पुराने शॉक एब्जॉर्बर को हटा दें

यह सबसे पेचीदा हिस्सा है, क्योंकि पुराने झटकों को रोड ग्रिट और गंक से जाम किया जाना चाहिए. आपको झाड़ियों के आसपास के रबर को नष्ट करने की आवश्यकता हो सकती है. चिंता न करें, आप पहले से ही हैं झटके बदलना वैसे भी. सबसे अच्छी चीज जो आप कर सकते हैं वह है कुछ स्प्रे करना PB ब्लास्टर या WD-40 क्षेत्र में, इसे 10-15 मिनट के लिए बैठने दें और फिर पुराने हिस्सों को हटाने का प्रयास करें. एक बार जब आप झटके का पता लगा लेते हैं और उनके हिस्से ढीले हो जाते हैं, तो उन्हें हटाने के लिए इन चरणों का पालन करें:

• कुछ कारों में है शीर्ष बोल्ट उनकी सूंड में अस्तर के नीचे स्थित. शॉक बोल्ट तक पहुंचने के लिए उस कपड़े को ऊपर उठाएं और सॉकेट और शाफ़्ट का उपयोग करके उन्हें हटा दें. सतह से किसी भी जंग को हटाने के लिए बोल्ट को एक मर्मज्ञ तरल पदार्थ से चिकना करें और उन्हें हटाने के लिए शाफ़्ट और सॉकेट को वामावर्त घुमाएं.
• नट से निलंबन को डिस्कनेक्ट करने और बोल्ट से निकालने के लिए नट स्प्लिटर का उपयोग करें. यदि आप स्प्लिटर को संचालित करने में सक्षम नहीं हैं, तो क्षेत्र में कुछ मर्मज्ञ विलायक लागू करें.
• कुछ कारों में a . भी होता है जोड़ उनकी ब्रेक असेंबली के शीर्ष पर, जिसे सदमे तक पहुंचने से पहले आपको भी अलग करना होगा.
• आपके सामने एक चुनौती यह हो सकती है कि पिस्टन रॉड अखरोट को ढीला करने पर भी मुड़ जाता है. आप रॉड के सिरे पर लॉकिंग सरौता का उपयोग कर सकते हैं ताकि इसे मुड़ने से रोका जा सके और फिर रिंच का उपयोग करके अखरोट को ढीला किया जा सके. यदि मेवे खोलने के लिए बहुत जाम हैं, तो उन्हें ढीला करने के लिए कुछ धातु क्लीनर स्प्रे करें और फिर से प्रयास करें.

जैसा कि आप बता सकते हैं, उचित स्नेहन महत्वपूर्ण है. यह आंशिक रूप से इसलिए है क्योंकि आपके सदमे अवशोषक समय के साथ खराब हो गए हैं और कड़े हो गए हैं.

नए सदमे अवशोषक स्थापित करें

एक बार जब आप पुराने सदमे अवशोषक को हटा देते हैं, तो आपको नए स्थापित करने के लिए इन चरणों का पालन करना होगा:

• नए शॉक एब्जॉर्बर को वापस चिपका दें निलंबन नियंत्रण प्रणाली. झटके को ठीक करने के लिए कुछ दबाव डालें. निलंबन ऊपर उठाएं ताकि जिन बोल्टों को पुनः स्थापित करने की आवश्यकता है, वे अपनी सही स्थिति का पता लगा सकें. चूंकि इस प्रक्रिया में कुछ संतुलन की जरूरत होती है, इसलिए बेहतर होगा कि किसी दूसरे व्यक्ति की मदद ली जाए. नट्स को अपने हाथों से जितना हो सके कस कर कस लें.
• यदि आपने पहले एंटी-रोल बार को हटा दिया है, तो इसे वापस ठीक करने का समय आ गया है. एंटी-रोल बार को फिर से लगाएं और पहले अपने हाथों से बोल्ट को स्क्रू करें. शावर टॉवर नट्स को बदलें जिन्हें आपने पहले हटाया था. आपने उन्हें अपनी कार की डिक्की में पाया होगा.
• सही जाँच करने के लिए अपनी कार की सेवा नियमावली देखें टोक़ विनिर्देशों. इससे पहले कि आप सब कुछ कस लें और अंतिम रूप दें, अपने टॉर्क स्पेक्स को दोबारा जांचें और सुनिश्चित करें कि सभी हिस्से सुरक्षित और सुरक्षित हैं.
• यदि आप अपने वाहन में अन्य शॉक एब्जॉर्बर को भी बदलना चाहते हैं तो उपरोक्त सभी चरणों को दोहराएं. अक्सर, सभी चार सदमे अवशोषक समान रूप से और एक ही समय में खराब हो जाते हैं. इसलिए, यदि आप एक की जगह ले रहे हैं, तो आपको शायद उन सभी को करना चाहिए
• सभी को बदलने के बाद आघात अवशोषक, रखना टायर पीछे, लग्स को कस लें और काम खत्म करें.

वाहन का टेस्ट ड्राइव करें

जैक को हटाने के बाद, कार को वापस जमीन पर नीचे करें, चक्कों को हटा दें और ब्लॉक के चारों ओर एक छोटी ड्राइव के लिए जाएं. कोई भी सुनो ड्राइव के दौरान शोर. अगर आपको कोई पॉप या चीख़ सुनाई देती है, तो शायद आपने कुछ ठीक से कस नहीं किया है. यदि आप कोई शोर नहीं सुन सकते हैं, तो आप देखेंगे कि कार पहले से बेहतर सवारी करती है. अगर आपको यकीन नहीं है सदमे अवशोषक को कैसे बदलें अपने दम पर, फिर किसी पेशेवर से प्रमाणित मैकेनिक सहायता लेने की सलाह दी जाती है. कुछ मैकेनिक आपके सुविधाजनक स्थान और समय पर आपके शॉक एब्जॉर्बर को बदलने के लिए आपके स्थान पर आने के लिए सहमत हो सकते हैं.