मोटरसाइकिल पर कांटा तेल कैसे बदलें

जब मोटरसाइकिल के नियमित रखरखाव की बात आती है, तो हमारे दिमाग में सबसे पहले ब्रेक ऑयल और इंजन ऑयल को बदलना आता है. कांटा तेल बदलना मोटरसाइकिल की नियमित सेवा का भी एक महत्वपूर्ण हिस्सा है. आपकी मोटरसाइकिल के आगे के कांटे इंजन की तरह ही आपकी मोटरसाइकिल के संचालन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, और उनका प्रदर्शन इसके अंदर कांटा तेल की गुणवत्ता से गंभीर रूप से प्रभावित होता है।. जैसे ही आप अपनी मोटरसाइकिल की सवारी करते हैं, उसके कांटों में धूल जमा हो जाती है और कांटे के तेल को नियमित आधार पर बदलना पड़ता है. यदि आप इसे स्वयं करने की योजना बना रहे हैं, तो इसे पढ़ें एक हाउटो पता लगाने के लिए मोटरसाइकिल पर कांटा तेल कैसे बदलें.

1. सबसे पहले, आपको अपनी मोटरसाइकिल के अगले पहिये को हटाना होगा. पहिया चॉक या फ्रंट ब्रेक लगाएं और एक्सल बोल्ट को सामने से ढीला करें. जैक या ट्रिपल ट्री स्टैंड का उपयोग करके इसे जैक करें, और कांटे से किसी भी केबल, ब्रेक और स्पीड सेंसर को डिस्कनेक्ट करें.

2. विभिन्न मोटरसाइकिल मॉडलों में एक टोपी या प्लग होता है जिसे आपको a . का उपयोग करके निकालना होता है सन्दूक काटने वाला या एक फ्लैट-सिर पेचकश.

3. कांटे को धीरे से नीचे खिसकाएं और उन्हें उन क्लैम्प्स से बाहर निकालें. अब आपको चाहिए फोर्क्स से पन्नी को बाहर निकालो, लेकिन आपको सावधान रहने की जरूरत है, क्योंकि वाशर, स्प्रिंग और स्पेसर अगर आप उन्हें घुमाते हैं तो गिर सकते हैं. कांटे से तेल बाहर निकालते समय इन्हें पकड़ लें

4. एक बार जब आप तेल डाल देंगे, तब भी इसमें कुछ तेल बचा रहेगा. तुम भी तल पर एक बोल्ट खोजें कांटा को पूरी तरह से साफ करने के लिए आपको जिस कांटे को हटाना होगा. इस बोल्ट को खोलते समय डैम्पिंग रॉड घूम जाएगी, जिससे बोल्ट को हटाना थोड़ा मुश्किल हो सकता है. इसे दूर करने के लिए, आपको अपने कांटे को संपीड़ित करना होगा और उस स्प्रिंग का उपयोग करना होगा जिसे आपने अभी-अभी निकाला है ताकि इसे वापस अंदर रखा जा सके. ऐसा करने से रॉड अपनी जगह पर बनी रहेगी और आप बोल्ट को ढीला कर पाएंगे और रॉड को कांटे से बाहर निकाल पाएंगे.

5. एक स्प्रे लागू करें और कांटे के अंदर और बाहर से ग्रीस हटा दें, कुछ मिनट के लिए छोड़ दें, पानी से साफ करें और सूखने दें. भिगोने वाली छड़, स्पेसर और स्प्रिंग के साथ भी ऐसा ही करें.

6. अब समय आ गया है भिगोना रॉड वापस स्थापित करें. ऐसा करने के लिए, आपके द्वारा हटाए गए बोल्ट पर कुछ थ्रेड लॉक लागू करें, और इसे जगह में रखने के लिए कांटा को संपीड़ित करते हुए कस लें।. एक बार जब आप इसे कर लेते हैं, तो आपको कांटे को नए तेल से भरना होगा. आपको कितना तेल डालना है और तेल और कांटे के बीच कितनी दूरी रखनी है, यह जानने के लिए अपनी मोटरसाइकिल के मैनुअल का संदर्भ लें।.

7. होने दें कांटा एक सतह पर लंबवत खड़ा है, तेल की अनुशंसित मात्रा डालें, किसी भी फंसी हुई हवा को निकालने के लिए कांटे को पंप करें, और फिर उन्हें नीचे रखें. एक विशिष्ट दूरी है जिसे आपको तेल और कांटे के शीर्ष के बीच बनाए रखना चाहिए. इस दूरी को मापने के लिए, सबसे अच्छी चीज जो आप कर सकते हैं वह है लचीली ट्यूबिंग के साथ एक सिरिंज का उपयोग करना.

8. सिरिंज से दूरी नापें और इसे अपने कांटे के ऊपर बैठने दें. सिरिंज पर खींचो और देखें कि क्या निकलता है. यदि केवल हवा निकलती है, तो आपको अधिक तेल डालना होगा, और यदि बहुत अधिक तेल निकलता है, तो आपको कुछ निकालना होगा.

9. कांटे ऊपर स्लाइड करें जैक या ट्रिपल ट्री के माध्यम से, और बोल्ट को कस लें, कुछ ढीला छोड़ दें ताकि कांटे ऊपर और नीचे जा सकें, ताकि आप उन्हें सही ढंग से रख सकें. कांटे को ट्रिपल ट्री से उचित दूरी पर बैठने दें, और टोक़ विनिर्देशों के अनुसार बोल्ट को कस लें.

सुनिश्चित करें कि आप अधिक जानते हैं अपनी मोटरसाइकिल को स्वस्थ रखने के लिए रखरखाव युक्तियाँ.

स्पेसर, वाशर और स्प्रिंग्स में डालें, और अंत में फोर्क कैप्स में फिट करें

सामने के पहिये को फिर से स्थापित करें और आपका काम हो गया कांटा तेल बदल गया